Oldtimer Mechaniker gesucht

Der Verein Oldtimer Museum Gmunden sucht Mechaniker für den Zusammenbau eines österreichischen GRÄF & STIFT SR4 6 Zylinder, 1925.

Die Fabrik in Wien Döb­ling hat den offe­nen Roads­ter für das Sem­me­ring-Berg­ren­nen fri­siert (getu­n­ed), er ist ohne Tape­zie­rung (Innen­ver­klei­dung) und ist mit der Pro­be­fahrt-Sitz­bank des Herrn Simacek (Meis­ter) gefah­ren wor­den. Als kaum gefah­re­ner Vor­führ­wa­gen ist er unver­kauft im Fabriks-Muse­um ver­blie­ben. Im Jahr 1944 hat die Wehr­macht alle Bunt­me­tall-Tei­le, Arma­tu­ren-Instru­men­te, Heck­leuch­ten, Kenn­zei­chen-Beleuch­tung und die (nach vorn) umklapp­ba­re Wind­schutz­schei­be aus Mes­sing beschlag­nahmt (kon­fis­ziert für die Rüstung).

Gesucht wer­den noch:

• Wind­schutz­schei­ben-Rah­men 110 cm breit
• Dreh­zahl­mes­ser (90 — 100 mm Durchmesser)
• Öldruck­mes­ser
• Luft­fil­ter-Dose, 53 mm Innen­durch­mes­ser, (für Zenith Lyon-Ver­ga­ser), sie­he Foto
• Heck-Leuch­te , even­tu­ell mit Bremslicht
• eine Sitz­bank oder Mus­ter für den Nachbau
• Je 1 Innen-Tür­schloß links und rechts mit sepe­ra­ten Öff­nungs­he­beln wei­ter vorne
• Rei­fen – Kom­pres­sor vom Motor / Nocken­wel­len­an­trieb ange­trie­ben, zum Auf­pum­pen nach einer Reifenpanne
• Löwe – Küh­ler­fi­gur, Brems­ba­cken für die 42 cm Durch­mes­ser Brems­trom­meln als Mus­ter für eine Nachfertigung
• Pro­spek­te, Ersatz­teil­ka­ta­lo­ge, Betriebs­an­lei­tung, Fotos und Berich­te aus Zei­tun­gen oder Tou­ring ‑Zeit­schrif­ten
• Holz­kas­ten für die Bat­te­rie und Werk­zeug / Wagen­he­ber (sind mit dem Tritt­brett ver­schraubt) –> Tischleranfertigung
• Holz-Arma­tu­ren­brett
• Hal­ter für die beid­sei­ti­gen 21 Zoll-Reserveräder

Erin­nert sich ein Auto-Elek­tri­ker an die alten tex­til-umman­tel­ten Kabel und Kabel­schu­he? Der Schalt­plan ist vor­han­den. Die­se Exper­ten, Archi­va­re, Samm­ler und Zeit­zeu­gen wer­den um Bera­tung Anlei­tung oder Mit­ar­beit gebe­ten, damit beim Zusam­men­bau kei­ne Feh­ler gemacht werden.

In Gmun­den hat Ernst August Her­zog zu Braun­schweig und Lüne­burg, so einen Gräf & Stift SR 3, 1923 und einen S 3, 1926 gefah­ren. Wer hat Fotos von die­sen Autos? Dank dem Gmund­ner Kam­mer­hof-Muse­um! Kus­tos Frau Spitz­bart hat uns schon 1 Foto Gräf & Stift S 3 gemailt.

Kon­takt­da­ten:

• Mail: oldtimer.marschhofer@gmail.com
• Ver­eins-Anschrift : Obmann Karl Marsch­ho­fer, Grasberg 58, 4814 Neu­kir­chen / Altmünster